В этом и фишка....
Всунуть в моху двигло от БМВ это может каждый, а родной блок разогнать, это вам не это.....
По себе знаю. Я с отцовского 40-го пока только 200 пони выдавил и то попотел.....
Переточил гильзы под волгу_ это дабавило объём примерно 1.9. потом поршневая группа с двигателя ниссан группы GT-4 это добавило ещё объём проточил маховик. электронное зажигание, инжекторный впрыск, прямоточный выхлоп,16 -ти клапанная головка и т.п и т.д и турбина
воопщем имеем 2.2 литра на примерно 200пони.
Моха потдатлив для тюнинга как внешнего так и внутринего, но главное безопасность начни с дисковых тормозов и главного тормозного цилиндра от 2141 святогор.
Если есть желание айда в друзья, и я на дня скину подробные схемы и отвечу на все вопросы...
Коментарі
Гість: SHaSHa
123.04.10, 14:12
SerMoto
223.04.10, 15:22Відповідь на 1 від Гість: SHaSHa
Гість: SHaSHa
323.04.10, 15:28Відповідь на 2 від SerMoto
самое интересно, что двигатель оставили москвичовский
SerMoto
423.04.10, 15:32Відповідь на 3 від Гість: SHaSHa
В этом и фишка....
Всунуть в моху двигло от БМВ это может каждый, а родной блок разогнать, это вам не это.....
По себе знаю. Я с отцовского 40-го пока только 200 пони выдавил и то попотел.....
Гість: SHaSHa
523.04.10, 15:37Відповідь на 4 від SerMoto
мне папка на 18лет... тож подарил 2140... и как ты это сделал?)
SerMoto
623.04.10, 15:54Відповідь на 5 від Гість: SHaSHa
Переточил гильзы под волгу_ это дабавило объём примерно 1.9. потом поршневая группа с двигателя ниссан группы GT-4 это добавило ещё объём проточил маховик. электронное зажигание, инжекторный впрыск, прямоточный выхлоп,16 -ти клапанная головка и т.п и т.д и турбина
воопщем имеем 2.2 литра на примерно 200пони.
Моха потдатлив для тюнинга как внешнего так и внутринего, но главное безопасность начни с дисковых тормозов и главного тормозного цилиндра от 2141 святогор.
Если есть желание айда в друзья, и я на дня скину подробные схемы и отвечу на все вопросы...
Гість: SHaSHa
723.04.10, 16:18Відповідь на 6 від SerMoto
уже добавил