Скорее всего монтаж с использованием грузовика, как фона, чтобы не было заметно.
В противном случае - он для развития такой скорости привязался к грузовику, но это нужно вообще без головы быть, чтобы такое делать.
Гість: Gibastus
216.08.11, 15:52
Была бы скорость 200+ тогда да. А так все возможно, 90км/ч не такая проблема для шоссейника.
хмм... рассмотря физику этого явления, можно предположить, что за "кирпичем", то бишь грузовиком безо всякой обтекаемости образуется некая воздушная полость, в которой воздух не движется совсем. трение колес и других механизмов не столь существенно. я считаю, это не фейк, но все равно стремно
Этот приём называется "езда на коллесе". Пристраиваешься не более чем в метре за чем нибудь большим и тебя тянет ветром следом. Педали нужно крутить только для того чтобы не отставать, без нагрузки, но быстро!
Минусы:
- выхлоп в лицо,
- нужно знать дорогу (чтоб ям размером с велосипед не было),
- если грузовик будет экстренно тормозить - значит неприменно догонишь (велик тормозит почти вдвое дольше среднего автомобиля).
Люблю так за троллейбусом мост переезжать: у него выхлопнухи нет, и резко тормозить на мосту он уж точно не будет.
Люблю так за троллейбусом мост переезжать: у него выхлопнухи нет, и резко тормозить на мосту он уж точно не будет.
А еще у них рога любят с линии слетать - при этом тормоза срабатывают без участия водилы будь осторожен
А еще у них рога любят с линии слетать - при этом тормоза срабатывают без участия водилы будь остороженВроде есть такое, только это не тормоза срабатывают, а обесточенный двигатель гасит обороты. При таком раскладе успею затормозить. Надеюсь
Признаться редко такое счастье выпадает: тралик нужно до моста выследить и сесть на хвост пока он не разогнался. Дотянуть главное до середины моста, потом на спуске можно и слазить
Да что там ямы?!! Камня достаточно будет для велосипеда!
А если грузовик притормозит, что естественно на дороре (пропустить кого-то, повернуть, подрезал кто-то или просто затор впереди), то велосипедист врезается в грузовик, падает и попадает под колеса оператору, снимающего сие видео. Глупо так рисковать ради сомнительного удовольствия ехать пялясь в зад грузовику. Слишком велик риск и тяжелы последствия.
А еще у них рога любят с линии слетать - при этом тормоза срабатывают без участия водилы будь остороженВроде есть такое, только это не тормоза срабатывают, а обесточенный двигатель гасит обороты. При таком раскладе успею затормозить. Надеюсь
Признаться редко такое счастье выпадает: тралик нужно до моста выследить и сесть на хвост пока он не разогнался. Дотянуть главное до середины моста, потом на спуске можно и слазить
та не, там тормоз аварийный срабатывает. У нас в Крыму неместные нередко нарываются на этот прикол А местные уже научены)))
в 80 ом работал с парнем фанатом велика. по тем временам он 120 ре отдал за седло. не в том дело. вот таким образом он за 8 часов летал с Днепра в Одессу.
02:35
01:31
Коментарі
Jarik777
116.08.11, 14:49
Думаю да.
Скорее всего монтаж с использованием грузовика, как фона, чтобы не было заметно.
В противном случае - он для развития такой скорости привязался к грузовику, но это нужно вообще без головы быть, чтобы такое делать.
Гість: Gibastus
216.08.11, 15:52
Была бы скорость 200+ тогда да. А так все возможно, 90км/ч не такая проблема для шоссейника.
Meffistoffel
316.08.11, 16:03
хмм... рассмотря физику этого явления, можно предположить, что за "кирпичем", то бишь грузовиком безо всякой обтекаемости образуется некая воздушная полость, в которой воздух не движется совсем. трение колес и других механизмов не столь существенно. я считаю, это не фейк, но все равно стремно
_FeniX_
416.08.11, 16:10Відповідь на 1 від Jarik777
Этот приём называется "езда на коллесе". Пристраиваешься не более чем в метре за чем нибудь большим и тебя тянет ветром следом. Педали нужно крутить только для того чтобы не отставать, без нагрузки, но быстро!
Минусы:
- выхлоп в лицо,
- нужно знать дорогу (чтоб ям размером с велосипед не было),
- если грузовик будет экстренно тормозить - значит неприменно догонишь (велик тормозит почти вдвое дольше среднего автомобиля).
Люблю так за троллейбусом мост переезжать: у него выхлопнухи нет, и резко тормозить на мосту он уж точно не будет.
Гість: Lexaxa
516.08.11, 16:15Відповідь на 4 від _FeniX_
А еще у них рога любят с линии слетать - при этом тормоза срабатывают без участия водилы
_FeniX_
616.08.11, 16:24Відповідь на 5 від Гість: Lexaxa
Вроде есть такое, только это не тормоза срабатывают, а обесточенный двигатель гасит обороты. При таком раскладе успею затормозить. Надеюсь
Признаться редко такое счастье выпадает: тралик нужно до моста выследить и сесть на хвост пока он не разогнался. Дотянуть главное до середины моста, потом на спуске можно и слазить
Jarik777
716.08.11, 17:18Відповідь на 4 від _FeniX_
Да что там ямы?!! Камня достаточно будет для велосипеда!
А если грузовик притормозит, что естественно на дороре (пропустить кого-то, повернуть, подрезал кто-то или просто затор впереди), то велосипедист врезается в грузовик, падает и попадает под колеса оператору, снимающего сие видео. Глупо так рисковать ради сомнительного удовольствия ехать пялясь в зад грузовику. Слишком велик риск и тяжелы последствия.
Гість: Lexaxa
816.08.11, 21:02Відповідь на 6 від _FeniX_
та не, там тормоз аварийный срабатывает. У нас в Крыму неместные нередко нарываются на этот прикол
vilga
916.08.11, 21:24
в 80 ом работал с парнем фанатом велика. по тем временам он 120 ре отдал за седло. не в том дело. вот таким образом он за 8 часов летал с Днепра в Одессу.