Авария Роберта Кубицы с самого начала вызывала немало вопросов. Первоначально сообщалось, что ведомая поляком Skoda Fabia врезалась в угол церкви, затем появилась информация об ударе в металлический брус. Ситуацию усугубляло отсутствие видеозаписи и тяжелое состояние самого гонщика. Но теперь, когда Роберт пошел на поправку, настало время проанализировать, что же всё-таки произошло туманным утром 6 февраля в северной Италии.
Польские специалисты построили компьютерную модель аварии. Она выглядит весьма правдоподобно - машину заносит на сыром асфальте, она скользит вдоль отбойника и в месте его разрыва получает "кинжальный удар" полосой металла.
Этот небольшой ролик позволяет сделать вывод, что если бы в злосчастном повороте брус был выполнен единым элементом, как того требуют все нормы и правила, для польского экипажа все закончилось бы небольшим контактом - Кубица и его штурман Якуб Гербер наверняка помчались бы дальше, а все последствия ограничились бы длинной царапиной вдоль правого борта белой Фабии...
блин, очень жёстко!!! теперь понятно, почему он получил такие травмы. ситуация-то поначалу ерундовая была - ну занесло немного, обычное дело, но когда салон пронизывают посторонние предметы, может быть всё, что угодно... т.ч. Роберту ещё повезло, что так закончилось!
Повезло стопудово, но что меня особо поразило, что у него пострадала ПРАВАЯ сторона! Прикинь, эта херня прошила салон ваще непонятно по какой траектории! А 20-30 см левее и пипец... Приэтом всем у штурмана ни царапины...
да, оттопырилась эта херня на необходимое жизненное пространство для Роберта... а если бы на насколько см правее, то и у него бы ни царапины... вообще такой вид аварий особо опасен - мало шансов остаться без травм или в живых...
У меня в армии при перевозки зениток (я старшим машины был, сержант) ствол впередиидущей пушки аккурат между мной и водилой въехал и уперся в заднюю стенку кабины Урала Водила - душара неопытный, гаву поймал на торможении. Крышку капота помяло слегка, нас стеклом засыпало - а так ниче, все целы. Правда водила ишшо звездюлей прилично огреб, но это уж извините...
Как американцы говорят - дерьмо случается! От оно и случилось. А выделяется этот эпизод птому, что Кубица не последний пилот в Ф-1, а ралли хобби у него. От и доездился Врачи говорят - год минимум на восстановление и не факт, что сможет опять гоняться.
во, так и тебе тогда крупно повезло!!! такое периодически случается на дорогах, особо в темноте, када грузовик везёт не габаритные трубы, арматуру, брёвна и сзади его кто-то вот так же, как твой душара, доганяет... потом страшно даже смотреть на последствия...
00:23
05:09
Коментарі
Танк_
19.02.11, 02:29
Авария Роберта Кубицы с самого начала вызывала немало вопросов. Первоначально сообщалось, что ведомая поляком Skoda Fabia врезалась в угол церкви, затем появилась информация об ударе в металлический брус. Ситуацию усугубляло отсутствие видеозаписи и тяжелое состояние самого гонщика. Но теперь, когда Роберт пошел на поправку, настало время проанализировать, что же всё-таки произошло туманным утром 6 февраля в северной Италии.
Польские специалисты построили компьютерную модель аварии. Она выглядит весьма правдоподобно - машину заносит на сыром асфальте, она скользит вдоль отбойника и в месте его разрыва получает "кинжальный удар" полосой металла.
Танк_
29.02.11, 02:29Відповідь на 1 від Танк_
Этот небольшой ролик позволяет сделать вывод, что если бы в злосчастном повороте брус был выполнен единым элементом, как того требуют все нормы и правила, для польского экипажа все закончилось бы небольшим контактом - Кубица и его штурман Якуб Гербер наверняка помчались бы дальше, а все последствия ограничились бы длинной царапиной вдоль правого борта белой Фабии...
Davigadoff
39.02.11, 02:46
Jag
49.02.11, 11:35
блин, очень жёстко!!! теперь понятно, почему он получил такие травмы. ситуация-то поначалу ерундовая была - ну занесло немного, обычное дело, но когда салон пронизывают посторонние предметы, может быть всё, что угодно... т.ч. Роберту ещё повезло, что так закончилось!
Танк_
59.02.11, 11:48Відповідь на 4 від Jag
Повезло стопудово, но что меня особо поразило, что у него пострадала ПРАВАЯ сторона! Прикинь, эта херня прошила салон ваще непонятно по какой траектории! А 20-30 см левее и пипец...
Приэтом всем у штурмана ни царапины...
СВани
69.02.11, 11:56
Однако!
Jag
79.02.11, 11:57Відповідь на 5 від Танк_
да, оттопырилась эта херня на необходимое жизненное пространство для Роберта... а если бы на насколько см правее, то и у него бы ни царапины... вообще такой вид аварий особо опасен - мало шансов остаться без травм или в живых...
Танк_
89.02.11, 12:07Відповідь на 7 від Jag
У меня в армии при перевозки зениток (я старшим машины был, сержант) ствол впередиидущей пушки аккурат между мной и водилой въехал и уперся в заднюю стенку кабины Урала
Водила - душара неопытный, гаву поймал на торможении. Крышку капота помяло слегка, нас стеклом засыпало - а так ниче, все целы. Правда водила ишшо звездюлей прилично огреб, но это уж извините...
Танк_
99.02.11, 12:10Відповідь на 6 від СВани
Как американцы говорят - дерьмо случается! От оно и случилось. А выделяется этот эпизод птому, что Кубица не последний пилот в Ф-1, а ралли хобби у него. От и доездился
Врачи говорят - год минимум на восстановление и не факт, что сможет опять гоняться.
Jag
109.02.11, 12:20Відповідь на 8 від Танк_
во, так и тебе тогда крупно повезло!!! такое периодически случается на дорогах, особо в темноте, када грузовик везёт не габаритные трубы, арматуру, брёвна и сзади его кто-то вот так же, как твой душара, доганяет... потом страшно даже смотреть на последствия...