ВОТ ТАК ЛЕТАЮТ!

хочу сюди!
 

Людмила

48 років, рак, познайомиться з хлопцем у віці 45-55 років

Раз 20-25 садился в составе экипаже ночью на Ан-24 - это красивейшее зрелище!!!
Но то, что увидел ЗДЕСЬ - просто завораживает своим волшебством!
И кабина вся светится, как елочка, и внизу - такая красотища, что словами не описать! :-)
Смотрите!!!
А понравится - не забывайте о "+++" - мне добавят места!!!

Коментарі

122.10.11, 06:02

красота+++!!! как их не слепит эта масса приборов?

    222.10.11, 06:04

    не днях запостили анек. хоть и хорошо забытый, но понравился
    Ты где работаешь?
    -В аэропорту туалеты мою.
    -Да брось ты такую работу!
    -УЙТИ ИЗ АВИАЦИИ?!

      Гість: вомбат

      322.10.11, 06:18

      Красиво! Много раз летал, пассажиром . Один раз командир, бывший военный лётчик круто шёл на посадку, , пол салона блевало !

        422.10.11, 09:58Відповідь на 3 від Гість: вомбат

        командир-то с юмором

          522.10.11, 10:32Відповідь на 1 від vilga

          красота+++!!!как их не слепит эта масса приборов?Скорее всего, тут немного КАМЕРА искажает - по ближним источникам дает "передержку" (засвет)..
          Или просто выставили большую яркость приборов - чтобы выглядело сравнимо с огнями ЗА БОРТОМ.
          Не знаю точно, не летал с ДИСПЛЕЙНЫМИ приборами, но думаю, что их яркость можно выставить по комфортному уровню!

            622.10.11, 10:39Відповідь на 3 від Гість: вомбат

            Красиво! Много раз летал, пассажиром. Один раз командир, бывший военный лётчик круто шёл на посадку, , пол салона блевало!Ну, бывает, что иногда НУЖНО экстренно снизиться - тут уж не до комфорта пассажиров - остаться бы ЖИВЫМИ...
            У нас так однажды Ту-154 заходил на вынужденную с горящим движком...- эксперты сказали, что еще секунд 50-100 такого горения - и прогорели бы балки крепления двигателя - а тогда почти 2 тонны падает с хвоста, и пикирование самолета ничем не остановить...

              722.10.11, 15:59

              Враження якогось неймовірного затишку! Чи причиною тому спокійні і впевнені рухи пілотів, чи особливе світло приладів, чи контраст тиші кабіни з тим шумом, що панує зовні (звісно, про це тільки здогадуєшся, але хто хоч раз чув ревіння літака, тому неважко теє уявити ) - але відчуття чомусь від ролика домашньо-новорічне!
              Дякую!

                822.10.11, 18:39Відповідь на 7 від no-sense

                Враження якогось неймовірного затишку! Чи причиною тому спокійні і впевнені рухи пілотів, чи особливе світло приладів, чи контраст тиші кабіни з тим шумом, що панує зовні (звісно, про це тільки здогадуєшся, але хто хоч раз чув ревіння літака, тому неважко теє уявити) - але відчуття чомусь від ролика домашньо-новорічне! Дякую!"неймовірного затишку" "домашньо-новорічне" - саме таке й мене відчуття!
                Якщо порівняти те, на чому я проходив практику (Ан-24 1968 року випуска!) з отакими сучасними літаками... - ну це приблизно як "Запорожець" порівняти із нинішним "Хюндай-Гётц": везуть вони приблизно ОДИНАКОВЕ число людей...- але ж головне ЯК ВЕЗУТЬ!
                Якщо в "Антошке" через РЕВ двигунів практично нічого не чути в кабіні - то ТУТ просто СКАЗКА!!!

                  Гість: Michael_N

                  926.02.12, 20:34

                  Изумительно завораживающее видео!! Хотелось бы хоть разок побывать в кабине возле пилотов и ощутить этот кайф!!

                    1026.02.12, 21:56Відповідь на 9 від Гість: Michael_N

                    Изумительно завораживающее видео!! Хотелось бы хоть разок побывать в кабине возле пилотов и ощутить этот кайф!!Ничего нет проще!
                    Ты же в Алесандрии той, что рядом с Кировоградом живешь? (когда-то я там училище заканчивал).
                    Всего-то делов - выйти на пилотов, которые тренируют курсантов!!!
                    А может быть, есть там и какой-то аэроклуб (в 1972-74 годах был!) - тогда еще проще!
                    Кстати, и в самой Александрии есть клуб парашютистов (где-то встречал инфу такую)..
                    ИЩИ - и найдешь!

                      Сторінки:
                      1
                      2
                      попередня
                      наступна