01:19
04:25
Второй пилот часто берет в руки "Карту обязательных проверок" - и читает по ней пункты проверки, а весь экипаж - проверяет и отвечает! Такая "операция" проводится перед началом буксировки, перед запуском двигателей, перед началом руления, перед занятием ВПП, перед взлетом, после взлета, на эшелоне... и т.д.
Потому что имея перед глазами такой "ИКОНОСТАС" из десятков приборов, сотен кнопок, тумблеров и рычажков - можно случайно и забыть что-то...
Коментарі
Pilot-VVS
126.10.12, 00:41
Хорошая и слаженная работа экипажа!!!
За видео
Mpoltav
229.03.13, 11:22
Хочу быть пилотом.
Богдан Ляшко
329.03.13, 13:45Відповідь на 2 від Mpoltav
В 34 года начинать - сложновато...
Но если тянет в небо - есть Другой Путь = "Делай как Я!!!"
Руководитель собственных полетов = http://blog.i.ua/user/295100/816059/
http://video.i.ua/user/295100/33183/396022/ = Один из моих первых полетов, где я попал в кадр!
Mpoltav
41.04.13, 10:39Відповідь на 3 від Богдан Ляшко
В небо тянет всегда, жалко что я не пошел в летчики.
Mpoltav
511.07.13, 16:49Відповідь на 3 від Богдан Ляшко
Уже 35 а все равно тянет.