Экспериментальные взлёты самолётов Як-38 с коротким разбегом, позволяющим увеличить продолжительность полёта и принять дополнительный боезапас, проводились на ТАКР "Минск" на Дальнем Востоке. Во время этих испытаний в Южно-Китайском море у берегов Вьетнама 8 сентября 1980 года погиб лётчик-испытатель Олег Кононенко. Испытания проводились при предельных климатических условиях и при максимальной нагрузке.
Во время взлета из-за недостаточной тяги двигателей самолёт, пилотируемый Олегом, "просел", зацепился шасси за ограничительный брус на срезе полетной палубы и стал снижаться. Примерно в 150-ти метрах впереди корабля он ударился крылом о высокую волну, его развернуло, но он приводнился и остался на плаву. Тем временем, крейсер быстро приближался и вскоре самолет был затянут под его винты.
Гість: Shalnoi
22.07.07, 18:51
А сколько их еще перебилось
Як-38 говенный самолет был... Что он на крейсерах делал, не известно.
Коментарі
Третий Ворон
18.04.07, 09:46
Экспериментальные взлёты самолётов Як-38 с коротким разбегом, позволяющим увеличить продолжительность полёта и принять дополнительный боезапас, проводились на ТАКР "Минск" на Дальнем Востоке. Во время этих испытаний в Южно-Китайском море у берегов Вьетнама 8 сентября 1980 года погиб лётчик-испытатель Олег Кононенко. Испытания проводились при предельных климатических условиях и при максимальной нагрузке.
Во время взлета из-за недостаточной тяги двигателей самолёт, пилотируемый Олегом, "просел", зацепился шасси за ограничительный брус на срезе полетной палубы и стал снижаться. Примерно в 150-ти метрах впереди корабля он ударился крылом о высокую волну, его развернуло, но он приводнился и остался на плаву. Тем временем, крейсер быстро приближался и вскоре самолет был затянут под его винты.
Гість: Shalnoi
22.07.07, 18:51
А сколько их еще перебилось
Як-38 говенный самолет был... Что он на крейсерах делал, не известно.