Возможно ты и прав, перегрузка не больше чем катапульты у истребителя
анонім
713.01.10, 23:20
Прикольный фотошоп-мувик))
Вообще там, скорее всего, сразу бы сломалась та доска, на которой он стоял(если только доска из дерева). Если нет - ему бы на старте переломало ноги. Пилоты в системах катапультирования сидят. Да и то, не думаю, что они такие перегрузки преодолевают при катапультировании.
Статистика катапультирований на креслах типа К36 показывает, что 80 % катапультирований выполнены на скоростях полета до 650 км/ч, 3 % - более 1000 км/ч, по два случая - на 1300-1350 км/ч и при числе М=2,6 (Н=17км). Особо следует отметить значительное число катапультирований на динамических режимах
Смотря статистику и факты у пилотов огромная перегрузка если учитывать
Скорость самолета и пиротехнический заряд который выбрасывает кресло
И действующие законы физики
Спасибо, это познавательно. Но нагрузку больше 17 Жэ я думаю ни один пилот-истребитель/пилот-испытатель/космонавт таки не выдержит хотя бы без потери сознания.
Со своего маленького опыта добавлю немножко я был связан с авиацией
Были случаи что не только теряли сознание но и отрывало конечности все токи при током ускорении катапульта выстреливает попробуй выдержи
Больше всего меня интересны цепи которые на кране поднимает груз
Понятна что первый раз бросает груз просто для отметки !
Но когда поднимает контейнер ходором ходит
Значит большая вероятность он не упадет на тоже самое место
Коментарі
ZmeЙ
111.01.10, 20:30
я под сталом хДД
abiron
211.01.10, 20:33Відповідь на 1 від ZmeЙ
Я сам такого не ожидал во придумали
анонім
312.01.10, 17:41
фейк
если бы реально так сбросить - ему бы ноги нафиг переломало
abiron
412.01.10, 18:25Відповідь на 3 від анонім
В цирке меньших масштабах такое практикуют –в любом случае такое делать опасно
Гість: gnus
512.01.10, 18:34
От такой перегрузки, до земли бы одно говно долетело...
abiron
612.01.10, 18:39Відповідь на 5 від Гість: gnus
Возможно ты и прав, перегрузка не больше чем катапульты у истребителя
анонім
713.01.10, 23:20
Прикольный фотошоп-мувик))
Вообще там, скорее всего, сразу бы сломалась та доска, на которой он стоял(если только доска из дерева). Если нет - ему бы на старте переломало ноги. Пилоты в системах катапультирования сидят. Да и то, не думаю, что они такие перегрузки преодолевают при катапультировании.
Чисто мое мнение. Никого переубеждать не буду.
abiron
814.01.10, 20:48Відповідь на 7 від анонім
Статистика катапультирований на креслах типа К36 показывает, что 80 % катапультирований выполнены на скоростях полета до 650 км/ч, 3 % - более 1000 км/ч, по два случая - на 1300-1350 км/ч и при числе М=2,6 (Н=17км). Особо следует отметить значительное число катапультирований на динамических режимах
Смотря статистику и факты у пилотов огромная перегрузка если учитывать
Скорость самолета и пиротехнический заряд который выбрасывает кресло
И действующие законы физики
анонім
914.01.10, 23:17Відповідь на 8 від abiron
Спасибо, это познавательно. Но нагрузку больше 17 Жэ я думаю ни один пилот-истребитель/пилот-испытатель/космонавт таки не выдержит хотя бы без потери сознания.
abiron
1014.01.10, 23:40Відповідь на 9 від анонім
Со своего маленького опыта добавлю немножко я был связан с авиацией
Были случаи что не только теряли сознание но и отрывало конечности все токи при током ускорении катапульта выстреливает попробуй выдержи
Больше всего меня интересны цепи которые на кране поднимает груз
Понятна что первый раз бросает груз просто для отметки !
Но когда поднимает контейнер ходором ходит
Значит большая вероятность он не упадет на тоже самое место
Хотя похоже на правду