18.09.15, 10:28

Я всегда медленно под стремными мостами проезжаю. В зеркало смотрю на верхнюю кромку полуприцепа.

28.09.15, 10:40

38.09.15, 10:50Відповідь на 1 від Хайдер

Я всегда медленно под стремными мостами проезжаю. В зеркало смотрю на верхнюю кромку полуприцепа.у нас так плитою водітеля убило

48.09.15, 10:54

когда-то ехали в бортовом камазе, внутри будки с буржуйкой. И низкий мост, в районе депо в Шепетовке. Сильно повезло, что камаз цепанулся не трубой буржуйки, а каким-то крюком будки (труба дальше по ходу камаза была). Остановились, посмотрели...

если бы не крюк, чугунная печка полетела бы в нас, сидящих напротив неё на лавах... А так разворот и на объезд. под маты водителя ))))

58.09.15, 11:18

А накой тогда висит светофор с планкой ограничения по высоте не соответствуя реальной высоте?

68.09.15, 11:31Відповідь на 3 від ЛУКАВИЙ

Я всегда медленно под стремными мостами проезжаю. В зеркало смотрю на верхнюю кромку полуприцепа.у нас так плитою водітеля убило

78.09.15, 14:00

звичайно, не було матеріалу вищий міст заліпити

88.09.15, 14:24

Міст реальне западло. От немає відео з воділами які вилазять з фур, прикольніше булоб

98.09.15, 16:07

Ну если это такой проблемный мост, такая масса аварий, может стоит пойти на затраты и опустить уровень дороги на 1,5-2 фута (применительно к той системе мер).

108.09.15, 16:27

Кажется, не важно, знают они свои габариты или не знают - все равно будут пробовать прощемиться. Как те, с сеном - первый проехал, груз растерял, но второго это не остановило!!! Знак не поможет, мосты надо строить повыше