просто заглохнет. Работает только для карба.а что не так с инжектором? Ето же по сути - с толкача.
с полным или даже частичным впрыском очень редко получается, т.к. электробензонасосу не хватает напряжения, чтоб надуть давление. для примера - на шнурке метров 300, и не завелась (моновпрыск), а с проводами - с пол-оборота. GDI, FSI с механическим насосом наверное можно.
просто заглохнет. Работает только для карба.а что не так с инжектором? Ето же по сути - с толкача.с полным или даже частичным впрыском очень редко получается, т.к. электробензонасосу не хватает напряжения, чтоб надуть давление. для примера - на шнурке метров 300, и не завелась (моновпрыск),
1) бензонасос не обязательно связан с инжектором.
2) может в Вашем случае проблема была не в низком напряжении ?
3) если авто тянуть на шнурке 10 км/ч то разве генератор не вырабатывает ту же мощность что и при езде 10 км/ч ?
и ближе к практике.
Рено Симбол, распределенный впрыск. зима -10. Радейкой посадил уставшую батарейку. завели с толкача за 15 метров.
Самара 2, распределенный впрыск. забыты фары. раза три по 10 метров дернул и завелась.
Может, всё зависит от того, какое напряжение отдаёт уставшая батарея. Ещё практика: гольф, моновпрыск. В батарейке умерла одна банка, остальные - в норме. - 11,5В - стартер крутит бодро, не заводится. прикуриваем - запуск с полутыка. Ну как-то в моей практике с толкача не могла в основном завести, а прикуривая - могли.
Очень толково! Самому в одиночку ракрутить мотор. Я пробовал в Ниве мотор кривой ручкой заводить для тренировки - вообще провернуть его не смог. А за колесо крутнуть - это другое дело.
Вихрь 30 - два дни чинишь ... зато потом пол часа катаешся. Вот там и бензонасос не связан с впрыском и зажигание к искре никакого отношения ни имеет). А Заводится точно так же... с колеса)
Коментарі
sanya dok
121.12.15, 15:51
Круто будет если она с домкрата слетит
Krag
221.12.15, 15:56Відповідь на 1 від sanya dok
просто заглохнет. Работает только для карба.
homyak
321.12.15, 16:07Відповідь на 2 від Krag
а что не так с инжектором? Ето же по сути - с толкача.
Krag
421.12.15, 16:11Відповідь на 3 від homyak
с полным или даже частичным впрыском очень редко получается, т.к. электробензонасосу не хватает напряжения, чтоб надуть давление. для примера - на шнурке метров 300, и не завелась (моновпрыск), а с проводами - с пол-оборота. GDI, FSI с механическим насосом наверное можно.
homyak
521.12.15, 16:19Відповідь на 4 від Krag
1) бензонасос не обязательно связан с инжектором.
2) может в Вашем случае проблема была не в низком напряжении ?
3) если авто тянуть на шнурке 10 км/ч то разве генератор не вырабатывает ту же мощность что и при езде 10 км/ч ?
и ближе к практике.
Рено Симбол, распределенный впрыск. зима -10. Радейкой посадил уставшую батарейку. завели с толкача за 15 метров.
Самара 2, распределенный впрыск. забыты фары. раза три по 10 метров дернул и завелась.
Krag
621.12.15, 17:28Відповідь на 5 від homyak
Может, всё зависит от того, какое напряжение отдаёт уставшая батарея. Ещё практика: гольф, моновпрыск. В батарейке умерла одна банка, остальные - в норме. - 11,5В - стартер крутит бодро, не заводится. прикуриваем - запуск с полутыка. Ну как-то в моей практике с толкача не могла в основном завести, а прикуривая - могли.
olala_38
721.12.15, 20:14
Летом и без шнурка завндется а зимой с горы Арарат.
Власич
821.12.15, 21:05
Очень толково! Самому в одиночку ракрутить мотор. Я пробовал в Ниве мотор кривой ручкой заводить для тренировки - вообще провернуть его не смог. А за колесо крутнуть - это другое дело.
Slepoi
921.12.15, 21:24
Вихрь 30 - два дни чинишь ... зато потом пол часа катаешся. Вот там и бензонасос не связан с впрыском и зажигание к искре никакого отношения ни имеет). А Заводится точно так же... с колеса)
Philosoffer
1021.12.15, 21:36Відповідь на 6 від Krag
А еще говорят ИНОМАРКА! Моя четверка от 8 вольт заводится.