при виготовленні деревяного вугілля виділяється горючий газ, я так зрозумів ті демони його охолоджують, фільтрують і подають в движок внутрішнього згорання. якщо так, то в них ще й відходи цікаві виходять, у вигляді вугілля, яке можна продать.... а нічого так. єдина фігня установочка шалено гріється і фіг там поповниш запаси на дорозі.
статейку почитав ? варіант цим газом і підігрівати, а от чим спочатку.... можна як у горбатому -бензином , можна дрова підпалити а коли розгоряться закрити кришку..... ні ну я не автоконструктор. перша освіта була технічною. як добути з дерева газ - розповів..... а далі ..... в мене не та освіта щоб пере придумати чудо механізм. був би інженером конструктором механіком причому в якісь галузі пов'язаній з біогазом.....
Гість: MorZe
93.06.11, 12:19
это обычный бензиновый двигатель, а чувак просто печку себе приделал
самый примитивный газогенератор. на таких во время войны ездили ,потому, как бензина небыло. в Норвегии, толи в Швеции в то время их ставили на 90% грузовиков. но чадный газ ( который выделяется в процессе газогенерации из дровяных кусков) во первых , низкокалорийный, во-вторых, с ним летит в двигатель внутреннего сгорания столько всякой всячины( смол,кислот,скипидара ит.д.),что долго ДВС работать не будет.У него на чертеже стоит водяной фильтр, но он все равно малоэффективный. из той водички через сто километров будет такая бурда, что если попадет на травку, то не скоро там снова чего нибудь зазеленеет . да и вообще , там куча тех. сложностей с самой "печкой". ( кстати, первый авто поехал именно на газе)
Коментарі
Jarik777
131.05.11, 14:23
Кто понял принцип работы?
анонім
231.05.11, 14:29
объясняет на непонятном мне языке а так по схеме на паровой двигатель похож... хотя что-то мне кажется что нихрена он там не паровой...
Гість: montana_clock
331.05.11, 16:02
могу предположить что установка эта вырабатывает древесный газ который является топливом для двигателя
SFM
431.05.11, 16:10Відповідь на 1 від Jarik777
при виготовленні деревяного вугілля виділяється горючий газ, я так зрозумів ті демони його охолоджують, фільтрують і подають в движок внутрішнього згорання. якщо так, то в них ще й відходи цікаві виходять, у вигляді вугілля, яке можна продать.... а нічого так. єдина фігня установочка шалено гріється і фіг там поповниш запаси на дорозі.
Jarik777
531.05.11, 16:17Відповідь на 4 від SFM
Як той газ видобувають, що він не згорає?
SFM
631.05.11, 16:22Відповідь на 5 від Jarik777
дрова нагрівають до температури горіння, але недають згоріти, так як немає кисню "перегонний куб" от та башта відносно герметичні.
http://www.pirotek.by.ru/Chemicals/drevygol.htm приблизно от така петрушка
Jarik777
731.05.11, 16:46Відповідь на 6 від SFM
Схема замала - не зрозуміло, що ж їх там нагріває, якщо кисню немає.
SFM
831.05.11, 16:55Відповідь на 7 від Jarik777
статейку почитав ? варіант цим газом і підігрівати, а от чим спочатку.... можна як у горбатому -бензином , можна дрова підпалити а коли розгоряться закрити кришку..... ні ну я не автоконструктор. перша освіта була технічною. як добути з дерева газ - розповів..... а далі ..... в мене не та освіта щоб пере придумати чудо механізм. був би інженером конструктором механіком причому в якісь галузі пов'язаній з біогазом.....
Гість: MorZe
93.06.11, 12:19
это обычный бензиновый двигатель, а чувак просто печку себе приделал
sila
107.06.11, 23:08
самый примитивный газогенератор. на таких во время войны ездили ,потому, как бензина небыло. в Норвегии, толи в Швеции в то время их ставили на 90% грузовиков. но чадный газ ( который выделяется в процессе газогенерации из дровяных кусков) во первых , низкокалорийный, во-вторых, с ним летит в двигатель внутреннего сгорания столько всякой всячины( смол,кислот,скипидара ит.д.),что долго ДВС работать не будет.У него на чертеже стоит водяной фильтр, но он все равно малоэффективный. из той водички через сто километров будет такая бурда, что если попадет на травку, то не скоро там снова чего нибудь зазеленеет . да и вообще , там куча тех. сложностей с самой "печкой". ( кстати, первый авто поехал именно на газе)