Гонка шасси происходит после выполнения определенного перечня работ на с-те, цель работ - проверка герметичности гидросистемы,срабатывание замков и закрытие створок. Скорость срабатывания в 3-раза меньше,это из-за того, что мощность наземного агрегата(установка подключенная к самолетной системе)меньше 4-х гидронасосов самолета(расположенных в гандолах,обеспечивают 210кг/м2).Поэтому на земле такая несинхронность малая скорость сработки.
Коментарі
ПИВОМАН
124.12.09, 13:37
Корнет
224.12.09, 13:43Відповідь на 1 від ПИВОМАН
шо такое?
ПИВОМАН
324.12.09, 13:44Відповідь на 2 від Корнет
откуда выкопал?
То что это твое родное, знаю, но это когда-то было СОВСЕК...
Эсэс
426.12.09, 09:04
а кругом капониры, капониры, капониры......
Корнет
55.01.10, 01:20Відповідь на 3 від ПИВОМАН
Сослуживец из Крыма скинул ссылку из инета - наш борт с ним, прикололся вспомнив...
Корнет
65.01.10, 01:21Відповідь на 4 від Эсэс
и дичи много....
wssco
76.01.10, 16:52
брат, это ж регламентно-настроечные работы! враг будет разбит, победа будет за нами! хай живе ВТА!
Корнет
86.01.10, 20:14Відповідь на 7 від wssco
ну ты и шифронулся Привет, Брат! С Праздником!
Гість: Verda
930.05.11, 16:13
Ничего не поняла про гонку ..хоть всю жизнь с самолетами