ВОТ ТАК ЛЕТАЮТ!

хочу сюди!
 

Ліда

50 років, водолій, познайомиться з хлопцем у віці 46-56 років

Просматривая старые архивы, нашел видео – "Запуск Воздушного Шара".
Думаю, многим интересно увидеть этот процесс С САМОГО НАЧАЛА?
*** А все-таки, ПАРАПЛАН - ЛУЧШЕ! :-)
Смотрите, сколько тут оборудования + команда из 5 человек + ГАЗ, который заканчивается невовремя... :-(
То ли дело параплан – взял рюкзак с крылом и подвеской –
и ты УЖЕ ГОТОВ К ДИАЛОГУ С ЖИВОЙ СТИХИЕЙ! :-)

Коментарі

Гість: Per4ik

118.11.11, 09:35

согласен!!! и трактор "Беларусь" лучше Bugatti. потому что на Bugatti фиг вскопаешь огород!!!

    218.11.11, 10:51Відповідь на 1 від Гість: Per4ik

    согласен!!! и трактор "Беларусь" лучше Bugatti. потому что на Bugatti фиг вскопаешь огород!!!Ни беларусики, ни бугатики - НЕ ЛЕТАЮТ! - тогда К ЧЕМУ эта твоя "умность"?
    А по КОМФОРТУ полета и шар и параплан примерно в ОДНОЙ "вилке".
    Только вот рекорд параплана сегодня более 480 км по маршруту.
    А вот ГАЗУ в шарике хватит километров на 150-200...
    Да и НЕ СРАВНИТЬ УПРАВЛЯЕМОЕ ПАРЕНИЕ параплана - с полетом КУДА ВЕТЕР ПОНЕСЕТ на шарике!

      318.11.11, 18:55

      А вы летали на шаре?

        418.11.11, 18:57

        К стати на сегодняшний день рекорд полета на тепловом аэростате почти 800км.Пилотом был Скалько С.Я.

          518.11.11, 22:07Відповідь на 4 від rasti

          рекорд полета на тепловом аэростате почти 800км.Пилотом был Скалько С.Я.Попал просто в МОЩНОЕ СТРУЙНОЕ ТЕЧЕНИЕ - вот и занесло далеко.
          *** А вот ПРОТИВ СТРУИ - он не поплывет!
          Зато: УПРАВЛЯЕМОЕ ПАРЕНИЕ на параплане сродни полету на ПЛАНЕРЕ!
          Тут нужно МАСТЕРСТВО поиска "термиков" - и умелый переход от одного термика к другому = так складывается маршрут.
          Мастерство пилота шара = найти ПОПУТНУЮ СТРУЮ - и ЭКОНОМИТЬ ГАЗ...
          Вот эта ЗАВИСИМОСТЬ от топлива и от КОМАНДЫ ОБСЛУГИ - меня абсолютно НЕ прельщает...
          *** А если к параплану прикупить МОТОР (как у Карлсона ) - то он превращается в сверхлегкий микросамолетик, который стартует с огорода (БЕЗ ОБСЛУГИ!)!!!
          Правда, тогда и он тоже становится ЗАВИСИМЫМ от ТОПЛИВА... :

            620.11.11, 14:19

            Я так понял вы на всем летали.И спорить о том, что сравнивать параплан и воздушный шар нельзя с Вами бесполезно.Летать на всем интересно.Это мое мнение.

              720.11.11, 14:42Відповідь на 6 від rasti

              Я так понял вы на всем летали.Практически - на ВСЕМ, что когда-либо подннималось в воздух в МОЕЙ ЗОНЕ УВД!
              И спорить о том, что сравнивать параплан и воздушный шар нельзя с Вами бесполезно.Сравнивать можно ВСЕ - ибо в сравнении познается ИСТИНА.
              А истина в моем случае - то, что БЛИЖЕ К ПРИРОДЕ, и НЕ требует ни привлечения КОМАНДЫ, ни ТЕХНИКИ!
              Летать на всем интересно.Это мое мнение. Вообще ЛЕТАТЬ = оторваться от Земли = ИНТЕРЕСНО!

                84.01.12, 22:37Відповідь на 4 від rasti

                А у Скалько не только этот рекорд, а еще под десяток которые на параплане не исполнить Но тут как говориться на вкус и цвет....
                Мое мнение у каждого летательного аппарата есть свои прелести.

                  918.04.17, 20:58

                  Клас!
                  А в міжнародних змаганнях участі не приймали?

                    1018.04.17, 23:33Відповідь на 9 від БілаКоролева

                    Клас!
                    А в міжнародних змаганнях участі не приймали?
                    Та ні-і, то просто до нас завітали якісь "зальотні гастролери", а для польотів у нашій Повітряній Зоні їм потрібен був ДОЗВІЛ... Тож я поміг його бистренько оформити - то за це вони "халявно" покатали \підняли на тросі на 100 м.\ моїх синів.., ну й ще мене віднесло з ними на 60 км від Луганську..., то добирався попутніми авто...
                    Оце й всі польоти...

                      Сторінки:
                      1
                      2
                      попередня
                      наступна