ха ха ха... русские тоже не пальцем деланные, в ВМ2 в танки ставили движки от вертолётов и кораблейДействительно что ""ХА-ХА-ХА"!
Ну-ка расскажи мне, КАКИЕ ВЕРТОЛЕТЫ были в СССР во время ВМ2???
Насколько я знаю, серийное производство вертолетов в СССР (и МОТОРОВ к ним!) началось только в 1951 году...
----
А вот САМОЛЕТНЫЕ движки ставили - на торпедные катера и легкие танки - только ГОРЕЛИ ОНИ КАК СПИЧКИ от АВИАбензинчика...= неудачный вариант такого использования
в этом моте действительно стоит двигатель от вертолета. кто не верет погуглите. специфический звук создает турбинка. этот мот стоит 80 тыс евро и выпускался серийно, но был признан не рентабельным хотя вошол в 10 лучших мото за всю историю. любопытно но показатили у него не смотря на такой дивайс скромные.))
в этом моте действительно стоит двигатель от вертолета. кто не верет погуглите. специфический звук создает турбинка. этот мот стоит 80 тыс евро и выпускался серийно,Знал одного авиатехника - тот пытался приспособить для авто "РУ-19А-300" с Ан-24 (вспомогательный турбореактивный двигатель, с 7-ступенчатым компрессором), и тягой 300 кгс! Там и встроенный генератор (слабенький для электромобиля) + ТЯГА обалденная!
Но оказался ОЧЕНЬ прожорливым, да и тягу такую не нужно!
Говорит, если бы ТАКОЙ же движок сделать ВТРОЕ МЕНЬШИМ, да насадить генератор МОЩНЫЙ + ЭЛЕКТРОпривод на колеса - вот это было бы в самый раз!
*** А вот с таким движком от BELL'а + генератор + электромотор = уже было бы красиво для Электро-Авто!
Наверняка лучше, чем АККУМУЛЯТОРЫ + Электродвигатель!
хочуВСЕ хотят! Ищем движки от БЭЛЛов!
Кстати, очень интересные реактивные движки на америкосовских "летающих мишенях" - при размерах около 70см. длины и диаметром 30 см дают достаточную тягу для взлета и полета такого самолета-мишени!
01:33
02:45
Коментарі
Lily-cj
17.03.12, 08:09
Gears of war
27.03.12, 08:29
ха ха ха... русские тоже не пальцем деланные, в ВМ2 в танки ставили движки от вертолётов и кораблей
Богдан Ляшко
37.03.12, 09:09Відповідь на 2 від Gears of war
Действительно что ""ХА-ХА-ХА"!
Ну-ка расскажи мне, КАКИЕ ВЕРТОЛЕТЫ были в СССР во время ВМ2???
Насколько я знаю, серийное производство вертолетов в СССР (и МОТОРОВ к ним!) началось только в 1951 году...
----
А вот САМОЛЕТНЫЕ движки ставили - на торпедные катера и легкие танки - только ГОРЕЛИ ОНИ КАК СПИЧКИ от АВИАбензинчика...= неудачный вариант такого использования
neg0dnick
47.03.12, 09:15
Брехня якась!
Гість: косолано
57.03.12, 10:45
в этом моте действительно стоит двигатель от вертолета. кто не верет погуглите. специфический звук создает турбинка. этот мот стоит 80 тыс евро и выпускался серийно, но был признан не рентабельным хотя вошол в 10 лучших мото за всю историю. любопытно но показатили у него не смотря на такой дивайс скромные.))
анонім
67.03.12, 12:25
Богдан Ляшко
77.03.12, 18:06Відповідь на 5 від Гість: косолано
Знал одного авиатехника - тот пытался приспособить для авто "РУ-19А-300" с Ан-24 (вспомогательный турбореактивный двигатель, с 7-ступенчатым компрессором), и тягой 300 кгс! Там и встроенный генератор (слабенький для электромобиля) + ТЯГА обалденная!
Но оказался ОЧЕНЬ прожорливым, да и тягу такую не нужно!
Говорит, если бы ТАКОЙ же движок сделать ВТРОЕ МЕНЬШИМ, да насадить генератор МОЩНЫЙ + ЭЛЕКТРОпривод на колеса - вот это было бы в самый раз!
*** А вот с таким движком от BELL'а + генератор + электромотор = уже было бы красиво для Электро-Авто!
Наверняка лучше, чем АККУМУЛЯТОРЫ + Электродвигатель!
Гість: Александр____
87.03.12, 19:39
лохотрон
Богдан Ляшко
97.03.12, 21:19Відповідь на 8 від Гість: Александр____
Прежде чем ОРАТЬ и ПОЗОРИТЬСЯ - прочитал бы комменты (в частности №5)
Богдан Ляшко
107.03.12, 21:23Відповідь на 6 від анонім
ВСЕ хотят! Ищем движки от БЭЛЛов!
Кстати, очень интересные реактивные движки на америкосовских "летающих мишенях" - при размерах около 70см. длины и диаметром 30 см дают достаточную тягу для взлета и полета такого самолета-мишени!