ВОТ ТАК ЛЕТАЮТ!

хочу сюди!
 

Наталия

49 років, рак, познайомиться з хлопцем у віці 35-55 років

Конечно, можно было убрать шасси - и плюхнуться "на пузо"...- но тут надо особое искусство, чтобы суметь "притереть" самолет...
И в любом случае - это повреждение самолета и риск для пилота и пассажиров...
Но тут нашелся смелый техник, который с риском для своей жизни (неверное движение самолета или авто - и ему В ЛЮКЕ просто размазало бы позвоночник!) - и сумел ВЫРВАТЬ заклинившее шасси!
Вот это геройский человек!!!

Коментарі

117.05.12, 06:49

    217.05.12, 08:00

      317.05.12, 11:31

      нет слов

        417.05.12, 19:21


        так U-2 (разведчик янкесовский) почти тока так и садится
        а на наших И-16 поликарповских чтобы поднять/выпустить шасси надо было 150 оборотов ручкой лебёдки сделать. и это на самых опасных режимах полёта - взлёт-посадка.

          517.05.12, 19:51Відповідь на 4 від vilga

          так U-2 (разведчик янкесовский) почти тока так и садится.Так ведь их же там ДРЕСИРУЮТ - и пилотов, и наземный экипаж!!!
          А тут - неожиданность такая и настоящий героизм!
          *** Кстати, читал давно книгу о подобном случае на Ил-14...- у них ВЫТЕКЛА гидросистема, и правая стойка осталась невыпущенной (и УБРАТЬ нельзя - нечем!).
          И тогда на бортовой "Урал-ЗИС" накидали матрасов в кузов (опустили борта) - и разогнали бедолагу до МАХ скорости по ВПП, в то время, как "Илюха" садился почти на парашютировании, пытаясь попасть концом крыла на те матрасы!
          *** Я себе представляю только - ВРАЩАЮЩИЕСЯ ЛОПАСТИ ВИНТА при этом у самой кабины грузовика! И малейшая неточность влево-вправо или несинхронность торможения - и хана всем...
          Но - СЕЛИ!!!

            618.05.12, 06:20Відповідь на 5 від Богдан Ляшко

            *** Кстати, читал давно книгу о подобном случае на Ил-14...- у них ВЫТЕКЛА гидросистема, и правая стойка осталась невыпущенной (и УБРАТЬ нельзя - нечем!).
            И тогда на бортовой "Урал-ЗИС" накидали матрасов в кузов (опустили борта)...
            и филь был с таким эпизодом. выпуска где-то 70-х годов. вот названия не помню

              718.05.12, 08:31Відповідь на 6 від vilga

              *** Кстати, читал давно книгу о подобном случае на Ил-14...- у них ВЫТЕКЛА гидросистема, и правая стойка осталась невыпущенной (и УБРАТЬ нельзя - нечем!).
              И тогда на бортовой "Урал-ЗИС" накидали матрасов в кузов (опустили борта)...
              и фильм был с таким эпизодом.выпуска где-то 70-х годов. вот названия не помню
              ФИЛЬМ? - ого, хотелось бы глянуть такое!
              Ведь снималось наверняка ВЖИВУЮ! - бо ни о какой компьютерной видео-графике ТОГДА еще и не мечтали... Попробую поискать в инете.

                818.05.12, 18:56Відповідь на 7 від Богдан Ляшко

                к сожалению совсем не помню ни названия, ни сюжета. просто эпизод понравился и запомнился.

                  918.05.12, 19:00Відповідь на 7 від Богдан Ляшко

                  конечно живые съёмки. наверняка какой то монтаж. машина (кузов с крылом на нём), помнится был крупный план. то ли кусок крыла к другой машине присобачили, то ли стойка шасси в кадр не попала. но всё равно зрелищно

                    1018.05.12, 21:54Відповідь на 9 від vilga

                    конечно живые съёмки. наверняка какой то монтаж. машина (кузов с крылом на нём), помнится был крупный план. то ли кусок крыла к другой машине присобачили, то ли стойка шасси в кадр не попала. но всё равно зрелищноТак ведь СТОЙКА ШАССИ УБРАНА БЫЛА - вот и не попала!
                    Вот что нашел интересное - посадка Ан-12 на ОДНУ левую стойку = жуть!!!
                    И про кино нашел данные:
                    "Кино "Разрешите взлет!" 1971 г. в главной роли Папанов, там Ил-14 первоначально приземлился на левую стойку шасси и при уменьшении скорости положил правое крыло на грузовик. Никаких комбинированных съемок, чистый трюк пилота. За рулем был также пилот".
                    После этого уже проще искать, перерыл штук 20 сайтов - и вот оно!!! http://www.ex.ua/view/1182745

                      Сторінки:
                      1
                      2
                      попередня
                      наступна