03:54
03:22
Чтобы удержать самолет на посадочной прямой - пилот разворачивает его носом к ветру!
Здесь его "корячит" примерно под 30-35 градусов - это очень сильный боковой ветер...
Но чтобы НЕ РАЗЗУТЬСЯ (не оставить шасси на полосе!) - самолет непосредственно перед КАСАНИЕМ надо успеть РАЗВЕРНУТЬ почти по оси полосы (и при этом умудриться, чтобы его НЕ СДУЛО с полосы).
Здесь пилот понял, что его СДУВАЕТ - "пощупал Ветер у Земли" - и решил лучше уйти :-)
Канали: хорошее, Більшість популярних відеоI.U, Лучшие видео портала i.ua, Автомобили, мото, вело,авио, Авіація і космонавтика, MegaVideo
Коментарі
зашморг
114.12.13, 11:11
uraha
225.12.13, 22:08
Усе логічно.
Богдан Ляшко
325.12.13, 22:35Відповідь на 2 від uraha
Логічно...
Але майже за 30 років роботи в Аерофлоті, бачив багато випадків, коли пілоти НЕДООЦІНЮЮТЬ свої можливості - а потім збирають (разом зі мною!) ПОБИТІ ЛІХТАРІ по-над злітною смугою!
*** Але й у тому є свої прелесті - потім (коли все проходить шито-крито), такий командір згоден "ЗАЙЦЕМ" везти тебе, куда сам літає! Або просто "покатать" (давши ПОРУЛИТЬ!) під час своєї треніровки...