122.02.13, 10:58

Ти диви! Непогано

222.02.13, 11:04

322.02.13, 11:13

чем легче тем безопаснее!!!

422.02.13, 11:43

а что б случилось с водителем?

522.02.13, 11:48

Всё хорошо
коробка выдержала

почему не с манекенами, облепленными датчиками?
почему нет перекрытия, удар на краш-тестах на просто фронтальный, а в левую сторону с перекрытием....

УАЗ ещё круче после ДТП выглядит
кузов как новый, да внутри мясо и мозги - оббивку не отстирать....

622.02.13, 14:16Відповідь на 5 від Krag

Всё хорошо
коробка выдержала

почему не с манекенами, облепленными датчиками?
почему нет перекрытия, удар на краш-тестах на просто фронтальный, а в левую сторону с перекрытием....

УАЗ ещё круче после ДТП выглядит
кузов как новый, да внутри мясо и мозги - оббивку не отстирать....В Уазе несущая рама, а не кузов. И ты хоть раз пристегнувшихся в Уазе видел? А Уаз на крышу когда ложится видел? Кстати упругая деформация кузова в момент столкновения как раз и гасит часть энергии. А в Уазе и прочих чудо машинах средины прошлого века как в плиту бетонную... да и наличие подушек и шахты под ногами, и рулевая колонка в Уазе куда летит? Правильно, в грудину...

722.02.13, 14:57Відповідь на 6 від выцик

100% за
именно поэтому и написал коммент:
имея ввиду, что жёсткий кухов, да ещё и на раме обеспечит сохранность ТС, а не тех, кто внутри.
Критерием безопасности в краш-тесте может служить ТОЛЬКО состояние манекенов. После теста.

мягкий кузов, деформируясь при столкновении, сильно гасит импульс удара, служит амортизатором.

Жёские кузова, рама, броня - это советский пережиток. В безопасном авто - есть капсула минимальной деформации (рёбра салона увеличенной жёсткости), а всё остальное должно складываться, чтобы люди выжили...

Я не профи, я так считаю. жестянка ничто. Новую или б/у всегда можно купить.

822.02.13, 16:08Відповідь на 7 від Krag

Кстати Смарт прикольный тазик - как то ехал на своем Пежо с Ровно, ну так 120 где то, и тут с лева меня делает эта тумбочка на колесах. ну а насчет безопастности... В Европе уже давно хрен бы машину выпустили, если б она не сообтветствовала всем параметрам безопастности. А УАЗ вообще то совсем не для краш тестов машина - это трактор, у которого совсем другие функции и назначение, с которыми, кстати, он на своем 80 сильном движке очень нехило справляется. Ему бы дизелек подкинуть, вообще бы из любой ямы вылазил...

928.02.13, 19:07

да всеравно торба будет воителю и пасажиру в любом случае. да и врезался он под углом, а есле прямое сталкновение было то там вобще мозги можно было отшкрибать от лобового стекла