129.04.10, 18:34

Чинук?

229.04.10, 19:58Відповідь на 1 від Kenko

Похоже Он !

329.04.10, 20:36

По ходу ребята не учли встречный ветер и скорость движения авианосца, еще и боком Чинуку развернуло к ветру. Ошибка экипажа на 100%.

429.04.10, 20:59Відповідь на 3 від анонім

Вертолёт вообще Серьёзная Машина Сам по себе ... Не повезло...

530.04.10, 13:57Відповідь на 3 від анонім

да так они еще перли на скорости . Точно молодняк

630.04.10, 13:57Відповідь на 4 від Kollar

жаль может кто то и погиб

730.04.10, 14:06Відповідь на 6 від Гість: Espacio

В авиации как и в жизни Любая ситуация неповторима Сколько ни готовься Опыт может и не помочь

811.11.10, 21:16Відповідь на 7 від Kollar

І все таки в житті більше шансів загинути на дорозі.

911.11.10, 23:50Відповідь на 8 від uraha

Это точно....

1019.12.10, 22:22

У нас, ещё в советские времена, тоже двух винтовой ЯК-25 что ли, не помню какой, летал... Когда делали, были большие трудности с доводкой. По расчётам всё выходило верно, нигде ни каких ошибок, всё работало штатно, мощность моторов расчётная и даже выше. А при выходе на полный режим тряска была такой, что машина буквально рассыпалась в воздухе. Была ещё очень большая строгость в пилотировании, управлялась плохо. А машина нужна была очень. Как - же, задание партии и правительства не выполнили! Тогда с этим было строго. За невыполнение можно капитально огресть. Ведь у америкосов такое-же летает нормально. И, Яковлев, тогда главный конструктор, приказал каждую лопасть, вертолёта, укоротить ровно на полметра. Сделали... И больше никакой тряски не было на любых режимах, а управляемость стала