115.06.11, 15:03

Разработан компанией Solar Impulse, имеет размах крыльев, сравнимый с Airbus A340 (63 метра), массу — 1600 кг. Крейсерская скорость — 70 км/ч. Прототип летательного аппарата, предназначенного для кругосветного перелёта и пропаганды альтернативной энергетики. Представлен публике 26 июня 2009 года швейцарским аэронавтом Бертраном Пикардом. Первый полёт совершил 3 декабря 2009 года. Испытания прошли на авиабазе Дюбендорф.
Солнечные батареи вырабатывают электроэнергию, которая используется для питания 4 электродвигателей и зарядки аккумуляторов.

215.06.11, 15:06

ух ты...познавательно

315.06.11, 15:09Ответ на 2 от znakomaia

быстро ты его нашла))) малаца

415.06.11, 15:28

да капец !! крута !

515.06.11, 15:30

интересно и красиво, конечно, но по-моему практического применения у него мало будет. для научных целей, если только. это же какую махину надо отгрохать на солнечных батареях, чтобы она грузо- или пассажироперевозками занялась? подумать страшно это же аэропорты перестраивать надо будет, прикинь, какой там размах крыла должен быть

615.06.11, 15:31Ответ на 3 от Jag

да эт редкость что первый коммент от меня

715.06.11, 16:02

а кушать что? если всю жизнь летать, энергию Солнца?

815.06.11, 16:14

Для небольших мощностей оно, конечно, годится, а вот для плавки металла еще не скоро подойдет...

915.06.11, 16:22Ответ на 4 от Петровичь

да капец !! крута !о, техника дошла (с)

1015.06.11, 16:25