117.11.09, 12:23

а как народ грамотный считает - вольвы и саабы - более комплексно безопасны нежели напр. рено или сравнимо? зачем переплачивать ? точнее за что, кроме комфорта ?

217.11.09, 12:35Відповідь на 1 від Serguej

Вольво есть вольво! Они первые в безопасности. Рено по сравнению с вольво фигня полноя. Вольво хоть и комфортная но и гораздо безопаснее чем Рено!

317.11.09, 12:40Відповідь на 2 від _A_L_e_X_X_

н тогда для экономии Хонду Цивик взять..вроде и к Вольво ближе и дешевле ВОЛЬВО...Еще купить вольво можнол а вот прокормить запчастями - песец полный... разденет догола... Капиталка движка от 2 штук...это по минимуму..

417.11.09, 12:49Відповідь на 3 від Serguej

Проще быть окуратным на дороге и предусмотрительным. Дешевле и безопаснее будет!

517.11.09, 13:22Відповідь на 4 від _A_L_e_X_X_

а по мне "нет не проще"... когда страна такая, что можно права купить запросто - лучше остерегаться активно и пассивно. Ланос сойдет - да только для Кореи или Германии, где водительское удостоверение ох как непросто получить... В Финляндии, напр есть отдельная часть экзамена - зимняя езда... А у нас все можно, были бы деньги...Вьедет какой-то сын кого-то в бок или в торец - и все - ВЕЧНОСТЬ, а при ЦИВИКЕ еще может выжить удастся...

617.11.09, 13:29Відповідь на 5 від Serguej

Покупаем БТР срочно!


Где взять деньги на более дорогую машину??? Я бы с удовольствием купил бы себе Акорд, мерседес. Выбор есть? Нет! катаюсь на авео!

717.11.09, 14:02Відповідь на 6 від _A_L_e_X_X_

ну то уже очень дорогие бренды (переваливают за 30 штук), а вот слегка бу ЦИВИК можно взять за штук 15... на новую надо чуть за 20 штук кажется...НУ или тогда уже РЕно Мегане (новую), получше все таки Шевролета, даже получше Лачетти. Вполне! Вообще, из сделанного полностью на Украине доверять можно только сделаному Ланосу, остальное пока под вопросом. Шевролет АВЕО просто комфортнее, И ЕСТЬ ОЦИОКОВКА и все. А краш может быть и не лучше ЧЕМ У ЛАНОСА. Как правило, более зубилоподобные передки (чего в отличие от ЛАноса не скажешь о АВЕО) дають получше краш-тесты...Пружинистость (в этом случае) отбрасывает кар при ударе - часть инерции гасится не на деформацию материала а на откат всего кара (У лагуны это четко видно)... чистая (легкая) дефомация - это не есть лучшее...

817.11.09, 15:00Відповідь на 7 від Serguej

Сивик хорошая штука. Рено не люблю. Не нравится! Ланос прочная машинка, крашь тест выдержал хорошо. 15 штук тоже нужно гдето нарыть. Авео не щепетит своей прочностью, но мне она нравится. Прочность кузова зависит более от рамы машины а не от внешнего метала. Тоесть метал внешний играет роль, но не значительно. Я вот присматриваюсь в будующем на Акордик Уж больно он мне нравится.

917.11.09, 15:13Відповідь на 8 від _A_L_e_X_X_

дык!
аккордик - это вольвовские цены покупки и сервиса тоже...

1017.11.09, 15:17Відповідь на 8 від _A_L_e_X_X_

более того, конечно аккордик больше миль проедет чем вольво (чуть больше - статистически так)